Až do 25. listopadu potrvá nepřetržitá výluka na trati z Olbramovic do Sedlčan. Pracuje se také na všech tunelech a mostech v tomto úseku. Dodržet plánovaný harmonogram stavebních prací umožňuje i poměrně teplé počasí beze srážek.

Výluka s objížďkami

V úseku mezi stanicemi Olbramovice a Bystřice pokračují práce na zářezech a náspech železničního spodku. Upravují se kolejové svahy, na které se přidává síťovina s humusem. V části úseku Tomice – Bystřice, kde je provoz veden již po nově vybudované koleji se dokončuje výstavba sousední koleje.

Práce proto vyžadují nezbytné výluky železničního provozu a objížďky po okolních komunikacích. Všechno už ale spěje k datu 25. listopadu, který je pro tuto trať zlomový.

Zprovoznění tunelů

Co se bude v tento den na železnici dít? Jednak skončí plánovaná výluka mezi Olbramovicemi a Sedlčany.

Dojde také k otevření a zprovoznění dvou z pěti tunelů, a to Votického a Olbramovického. První vlak těmito tunely projede 25. listopadu krátce po půl čtvrté odpoledne. Podle železničářů je tento den velmi významný, prý dokonce tak jako bylo zprovoznění trati v roce 1871 nebo její elektrifikace v 80. letech minulého století.

Stanice Olbramovice a Votice

Změny prodělají také samotné železniční stanice. Třeba dosavadní zabezpečovací zařízení ve Voticích byla vyměněna za nová. Jejich výměna si vyžádala různá omezení a nouzový provoz při vypínání a zapojování zařízení tak, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti cestujících.

Další podstatnou změnou bude i to, že stanice Votice se ukončením výluky stane součástí železniční stanice Olbramovice. Znamená to, že obvody Votice i Olbramovice bude ovládat jeden výpravčí z nové dopravní kanceláře v Olbramovicích. Ve Voticích tak budova po mnoha letech provozu osiří.

Nástupiště v Olbramovicích

A co mohou očekávat v následujících dnech cestující ve stanici Olbramovice? V Olbramovicích se má rekonstruovat sudá kolej, to je ta blíž k nádraží. Vlaky tak budou jezdit novým kolejištěm s ostrovním nástupištěm.

Protože ještě není hotov podchod,  povede přes kolejiště provizorní přechod s přechodovými můstky. Podobně jako tomu už bylo ve všech už rekonstruovaných stanicích. Také vlaky od Sedlčan budou přijíždět k novému nástupišti. Směrem do Tomic budou vlaky přes poslední výhybku přejíždět z nového kolejiště na starou trať. Na novou trať a průjezd Zahradnickým tunelem si cestující budou muset počkat zhruba ještě jeden rok.

Foto: www.4koridor.cz